Guerra
del Pacífico
Fuerza Naval del Perú
Monitor huascar
Tipo : blindado tipo torreón
Desplazamiento 1,745,28 toneladas
Eslora 59.43m; manga10.66m; puntal 6.09m; colado 4.57m
Armamento: 2 cañones rayados Armstrong de avancarga de300 lbs (254mm) 2 cañones rayados Armstrong de 40 lbs, 1 cañón rayado Armstron de avancarga de 12 lbs.
Propulsión una maquina tipo Mudslay alternativa horizontal de simple efecto. Potencia mínima 300HP, N° cilindro 2, RPM:5. Dos calderas rectangulares acuotubulares. Velocidad 12,27 nudos. Construida en el astillero Laird brother de Birkenhead, Inglaterra entre 1864 y 1865
Fragata Blindada Independencia
Tipo: Fragata blindada con batería central
Desplzamiento: 3000 toneladas.
Eslora: 65,3m; Manga 13,63 m; Puntal 9,90 m ; calado 6,62m.
Armamento: 14 cañones rayados de avancarga de 70 lbs(162mm), ubicados en batería; 2 cañones rayados Armstron de avancarga de 150 lbs (203mm), ubicados en cabeza y retirada; 4 cañones rayados Armstronf de avancarga de 91 lbs. Para equipar lanchas
Propulsión: una maquina alternativa de vapor horizontal de simple efecto fabricada por John Penn&sons. Potencia nominal 55Hp N° de cilindros 2.
Datos de construcción: construida en el astillero samuda Brother, de polar, Inglaterra ente 18 de junio de 1864 y el 22 enero de 1866.
Monitor Atahualpa
Fue construida para la marina federalista de Estados Unidos en los astillweros Niles & River Works de Cincinnati en 1865, siendo adquirido por el Perú en 1868.
Por su pésimo estado, se mantuvo prácticamente inmóvil durante la guerra no teniendo importancia en esta.
Corbeta Unión
Tipo: Corbeta, desplazamiento: 2,016,66 toneladas
Eslora 73,20 m(pp); manda: 11,12m ; puntal 5,71 m; calado 5,02m.
Armamento :12 cañones rayados Voruz de avancarga de 68 lbs (162 mm), ubicados en batería 6 por banda; 1 cañón rayado Withworth de avancarga de 9 lbs.
Propulsión: una maquina alternativa horizontal de simple efecto de Mazeline
Potencia nominal 400Hp N° de cilindros 2 RPM:76 velocidad de 13,7 nudos
Datos de construcción: construida en el astillero Dubigeon de Nantes, Francia.
Cañonera Pilcomayo
Construida por orden del gobierno peruano en Money Wigram and Sons en Blackwood, contratando la maquinaria con J. Penn &Co., Geenwich, Inglaterra. Su casco era de madera. Por su aparejo ha sido clasificada como corbeta. Su nombre debería haber sido “Putumayo”, pero por error de los constructores se le puso “Pilcomayo” que no es un rio Peruano. Arribo a El Callao en 1865.